舒芙蕾地铁2号线
舒芙蕾地铁2号线是舒芙蕾地区的一条轨道交通线路。是舒芙蕾地区的一条南北纵向线路。相比1号线链接东西方向，而2号线链接南北方向。
舒芙蕾地铁2号线
| 运营地点 | 舒芙蕾 |
|---|---|
| 服务类型 | 地铁 |
| 所属系统 | 舒芙蕾地铁 |
| 目前状况 | 运营中 |
| 起点站 | 鹅城 |
| 终点站 | 海莲城 |
| 英文代号 | Souffle Metro Line 2 |
| 系统代号 | SF2 |
| 线路结构 | 地下 高架 |
| 线路长度 | 12.96km（已开通） |
| 最高速度 | 180km/h |
| 正线数目 | 2 |
| 车站数目 | 14个 |
| 轨距 | 1435mm |
| 电气化方式 | 煤炭动力（?) |
| 闭塞方式 | 手动闭塞 |
| 信号系统 | tc自动信号 |
| 车辆基地 | 泽地车辆段 |
| 使用车型 | tc矿车 |
| 列车编组 | mmmmmmpp |
| 开通运营 | 2025年4月30日 |
| 最近延伸 | 2026年3月29日 |
| 拥有者 | 舒芙蕾地铁运营 |
| 运营者 | 舒芙蕾地铁运营 |
概要
本线起于鹅城，经过黑暗之门所在地燃烧平原，到达暖风河谷，跨过山脉到达金色平原。之后与赫蒙铁路基本共线行驶至泽地站，然后通向春鱼港口和海莲城。在本条线路上采取了许多创新措施，如跨线快车等。为了节省空间，在森海北部有国铁赫蒙线 舒芙蕾地铁2号线 森海北界公路，国铁普蒙线在同一空间内立体排布，可体验时空隧道般的穿越感。
线路数据
运营里程：12.96km
站数：14
动力来源：动力矿车
最高速度：180km/h
地下区间：鹅城-神州
高架区间：神州-海莲城
修建历史
2025年1月，为配合森海二周年活动决定修建春风平原-森海东河区间。
2025年3月，舒芙蕾地铁2号线最初规划出炉，区间为金色平原星门-丰饶台地北，后半段被拆解至三号线。
2025年4月30日，2号线1期（春鱼港口-金色平原星门）通车
2025年7月11日，2号线2期（金色平原星门-鹅城）通车
2026年2月10日 2号线春鱼港口至海莲城段通车
2026年3月29日 2号线神州至女巫林地段改造完成，神州关废止，新建醍醐镇站
车站列表
换乘站：
鹅城：换乘国铁芙德线
燃烧平原：换乘舒芙蕾地铁4号线 DRT云轨
暖风河谷：换乘国铁芙德线 舒芙蕾地铁1号线 舒芙蕾地铁4号线 DRT云轨 腾龙电铁
金色平原星门：换乘DRT云轨
金色平原：换乘DRT云轨 国铁赫蒙线
春风平原：换乘舒芙蕾地铁1号线 国铁芙德线 国铁普蒙线 国铁赫蒙线 麦麦环线
泽地：换乘国铁赫蒙线
春鱼港口：换乘舒芙蕾地铁3号线
海莲城：国铁普蒙线
车站列表：
| 阶段 | 站名 | 换乘线路 | 站台类型 | 快车是否停靠(·：停靠 **/：**不停靠 **-：**没有快车服务） | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2号线2期 | 鹅城 | 国铁芙德线 | 岛式 | · | 舒芙蕾 秋林谷 |
| 2号线2期 | 燃烧平原 | 舒芙蕾地铁4号线 DRT云轨 | 岛式 | / | 舒芙蕾 燃烧平原 |
| 2号线2期 | 暖风河谷 | 国铁芙德线 舒芙蕾地铁1号线 舒芙蕾地铁4号线 DRT云轨 腾龙电铁 | 岛式 | · | 舒芙蕾 暖风河谷 |
| 2号线2期 | 大理石台地 | 双岛式 | - | 舒芙蕾 大理石台地 | |
| 2号线1期 | 金色平原星门 | DRT云轨 | 岛式 | - | 舒芙蕾 金色平原 |
| 2号线1期 | 金色平原 | DRT云轨 国铁赫蒙线 | 岛式 | · | 舒芙蕾 金色平原 |
| 2号线1期 | 女巫林地 | 岛式 | / | 舒芙蕾 女巫林地 | |
| 2号线1期改建 | 醍醐镇 | 侧式 | / | 舒芙蕾 希望谷 | |
| 2号线1期 | 神州 | 侧式 | · | 舒芙蕾 春风平原 | |
| 2号线1期 | 春风平原 | 舒芙蕾地铁1号线 国铁芙德线 国铁普蒙线 国铁赫蒙线 麦麦环线 | 侧式 | · | 舒芙蕾 春风平原 |
| 2号线1期 | 森海东河 | 森海缆车 | 侧式 | / | 舒芙蕾 春风平原 |
| 2号线1期 | 泽地 | 国铁赫蒙线 | 侧式 | · | 舒芙蕾 泽地 |
| 2号线1期 | 春鱼港口 | 舒芙蕾地铁3号线 | 侧式 | - | 舒芙蕾 泽地 |
| 2号线3期 | 海莲城 | 国铁普蒙线 | 侧式 | - | 海上 |